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潍柴动力:上半年销售农业配备用带动机年增长95.4%

时间:2019-08-19 09:17 来源: 作者:凯发国际k8 点击:

2017年9月4日,潍柴动力股份有限公司在香港举行2017年中期业绩发布会,董事长兼首席执行官谭旭光暗示,潍柴动力的战略转型和构造调整已根本到位,将来将在不变开展整车整机和动力总成的传统业务根底上,出力推进旗下以智能物流和新能源业务为代表的新业态的规划。

 业绩亮眼国表里市场工力悉敌

发布会上,谭旭光回忆了2005年以来潍柴动力的开展概况。第一阶段,2005-2008年,收购湘火炬、实现A+H两地上市,打造动力总成黄金财富链,完成财富链前向整合。第二阶段,2009-2017年,相继收购博杜安、林德液压,控股凯傲,以及收购德马泰克、美国PSI,至此真正造成了以整车整机为龙头、以动力总成为核心、以智能物流为新业态的多元化生态构造。

十几年来,潍柴动力实现了逾越式的开展,其暗地里是一个明晰的战略逻辑,被行业盛赞为“战略魔方”。即主动转型,超前规划战略性新兴业务,由传统制造向效劳平台转型;调整构造,平滑颠簸躲避系统性风险,由单一业务向生态系统转型;掌控资源,坚定不移施行国际化战略,由国内当先向全球当先转型;创新引领,高度器重前沿技术的研发,由中间配套向整体处置惩罚惩罚计划转型。

多元化生态,铺平潍柴动力百年之路

谭旭光展望了智能物流将来十年的开展趋势——保持6%的年均复合增长率,市场总额有望凌驾人民币8,700亿元。凭仗旗下凯傲和德马泰克全球当先的产品和业务程度,以及潍柴总部丰硕资源,潍柴动力致力于成为该领域的指导者。

对于传统业务重型卡车和动力总成,谭旭光预测将来一段工夫中国市场仍连续景气,公司将继续保持市场龙头地位。在此根底上,公司将在工业动力板块加大投入,将工业动力打构成带动机业务新的利润增长点。

谭旭光认为,乘用车、都会商用车新能源化已是一定趋势,混合动力将成为都会物流车的主流。潍柴动力将加大投入力度,加速规划新能源。

目前潍柴动力的转型和构造调整已根本到位,已造成国表里业务规划合理、整车整机动员显著、黄金财富链动力总成为核心、智能物流为新业态的多元化生态构造。谭旭光暗示,将来,公司将依据市场环境的动态变革,一直调整战略搭配,整合各方资源,以实现生态系统的有效协同。

潍柴动力:上半年销售农业装备用动员机年增长95.4%

据潍柴动力8月30日公布的中期业绩,2017年上半年公司实现运营收入723.13亿元,同比增长69.9%;净利26.50亿元,同比增长近1.5倍。

此中,销售重卡用带动机17.9万台,按年增长100.8%;5吨装载机用带动机2.7万台,按年增长70.6%;农业配备用带动机1.6万台,按年增长95.4%。

公司的拳头产品增长强劲:大排量12/13L带动机销售10.1万台,按年增长120.9%;物流重卡销售5.4万辆,按年增长108.4%,大排量产品引领行业晋级换代;12-16挡变速箱销售23.3万台,按年增长101.3%,引领行业向多档位开展。

旗下凯傲集团(KION)上半年实现销售收入38.3亿欧元,按年增长49.3%;净利润达1.5亿欧元,按年增长54.8%。

“战略魔方”成绩潍柴动力“黄金十年”

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