员工风采
您现在的位置: 凯发国际k8 > 公司新闻 > 柳工高性能新斗齿:能啃“硬骨头”的铁齿钢牙

柳工高性能新斗齿:能啃“硬骨头”的铁齿钢牙

时间:2019-02-13 09:10 来源: 作者:凯发国际k8 点击:

进入应用推广阶段

近日,柳工钻研总院新技术钻研所资料组结合装载机钻研院构造件钻研所独特开发的装载机高性能新凯发网娱乐首页斗齿,在南非锰矿大客户的采购CLG888装载机上胜利应用并“一炮走红”。这款高性能新斗齿工作寿命到达290个小时,而在该矿区客户使用的沃尔沃配套斗齿工作寿命约为170小时。南非矿区客户对柳工高性能新斗齿的性能十分满意,当即就提出了恒久采购的想法。

高性能新斗齿的研发胜利,标识表记标帜着柳工装载机的“铁齿钢牙”有才华应对各种顽劣工况的挑战,而且工作寿命大大增长。

面向各种工况的高性能新斗齿目前已进入公司应用推广阶段,今年将首先在CLG877、CLG888和CLG890大型装载机上推广应用,再逐步向其它系列装载机及配件市场推广。柳工新斗齿具备卓越的性价比和强劲的市场合作力,必将为柳工高品质产品提供有力支撑。(本文来自柳工)

老难题引发新钻研

尽管有所改进,但斗齿项目团队意识到,仅处置惩罚惩罚斗齿早期断裂失效问题是不够的,柳工斗齿比照标杆企业的斗齿,其工作寿命短的问题仍然没有得到很处置惩罚惩罚。2014年,项目团队从资料化学身分、资料力学性能、资料耐磨性能等方面成长钻研,在高级技术专家蒙秋红的率领下,项目团队与四川大学建设校企竞争,对斗齿资料的耐磨性停止深刻的根底实践钻研。

斗齿项目团队通过屡次试验和比较,将微合金化技术应用于斗齿资料的开发,胜利研制了一种多元复合微合金化斗齿耐磨资料配方,并提供了与其匹配的热办理工艺流程。新资料斗齿试制胜利后,与卡特斗齿同台停止作业寿命试验,新资料斗齿的耐磨寿命与卡特斗齿到达同一程度。然而,卡特斗齿的销售价格竟是柳工斗齿销售价格的8—10倍。斗齿项目团队获得里程碑式冲破。

通用型新斗齿在柳钢矿业公司装机试验,其工作寿命为现有斗齿2.8倍;重载型新斗齿在陕西扶风海德堡水泥矿山装机试验,其工作寿命为现有斗齿的2.34倍;穿透型新斗齿在湖南中铁十八局黔张常铁路隧道装机试验,新斗齿已使用1500小时,目前依然表示优良,而现有斗齿在该工况下的工作寿命仅为600小时。

2012年,装载机斗齿早期断齿反响率高达38%,客户对斗齿质量很不满意。2013年,在公司指导的组织、鞭策下,柳工钻研总院新技术钻研所资料组结合装载机钻研院构造件钻研所,组成斗齿项目团队,搜集斗齿早期失效的案例,围绕斗齿失效的类型和特点停止系统性剖析,通过配合CAE仿真剖析等技术,对装载机斗齿停止改进,装载机斗齿早期断裂失效反响率由38%降到0.2%。

柳工新斗齿还未推向市场,就已博得了客户信任。客户心中都有杆秤,作为工作安置的主要易损件,高性能新斗齿的应用,可间接为客户降低50%以上的斗齿维护老本,发明出实切实在的利润。柳工新斗齿在装机试验环节展现出的卓越耐磨性能,在客户心中深深地打上了柳工品牌高性能的烙印。

新斗齿工作寿命长

斗齿新资料的开发,坚定了斗齿项目团队开发柳工系列新斗齿的想法和决心。2015—2016年,斗齿项目团队先后走访采石场、采砂场、隧道、水泥矿山、铁矿矿山等10余处工况现场,发现斗齿在差异工况下寿命相差竟达20倍。斗齿项目团队针对装载机斗齿在差异工况下的受力特点和磨损特征停止数据搜集和剖析,别离开发出应用于差异工况特征的通用型斗齿、重载型斗齿和穿透型斗齿。